Kisa k ap pase si w kite yon chajè EV konekte apre w fin chaje w?

Kisa k ap pase si w kite yon chajè EV konekte apre w fin chaje w?

 

Kite yonEV platokonekte apre batri a konplètman chaje jeneralman pa domaje batri a oswa kreye risk sekirite imedya. Sepandan, kenbe chajè a konekte pou yon peryòd pwolonje ka gen ti efè alontèm-nan sèten kondisyon.

 

Modèn, konfòm chajè EV ak machin elektrik ekipe ak yon Sistèm Jesyon Batri (BMS) yo fèt ak plizyè kouch pwoteksyon otomatik. Yon fwa batri a rive nan yon chaj konplè, BMS a voye yon siyal sispann nan plato a, ki imedyatman koupe pwodiksyon pouvwa. Menm si konektè chaj la rete ploge nan, machin nan stays nan yon eta sibstiti san danje ki pa gen okenn vòltaj aktif oswa aktyèl, ki pa poze okenn risk pou batri a oswa sekirite dife.

 

Mekanis pwoteksyon otomatik -Otomatik

 

Chajeur EV sètifye yo bati ak kontwolè chaje entèlijan ki travay an kowòdinasyon ak BMS veyikil la pou kontwole kontinyèlman vòltaj ak aktyèl pandan tout pwosesis chaje a. Kòm batri a apwoche plen kapasite, sistèm nan piti piti diminye aktyèl la chaje. Yon fwa batri a konplètman chaje, BMS la bay yon lòd -kouche, epi plato a sispann bay elektrisite imedyatman.

 

Mekanis pwoteksyon doub -kouch sa a asire ke chaje an sekirite ak serye, anpeche twòp chaj ak jenerasyon chalè twòp pandan itilizasyon nòmal.

 

 

Pwoblèm potansyèl ak-Plòg alontèm-nan senaryo

 

Malgre ke sistèm chaje modèn siyifikativman redwi risk, kite konektè chaje a ploge nan pou peryòd tan ka toujou lakòz enkyetid minè nan sèten sitiyasyon.

 

Pa egzanp, ekipman chaj ki pi gran oswa ki pa -konfòme yo ka pa gen karakteristik pwoteksyon otomatik serye. Nan ka sa yo, koneksyon pwolonje ka lakòz batri twòp oswa surchof nan koòdone chaje a. Anplis de sa, lè yon EV rete estasyone pou yon tan pwolonje, batri a natirèlman fè eksperyans pwòp tèt ou-dechaj. Si plato a toujou konekte, BMS a ka detanzantan deklanche sik siplemantè kout. Apre yon sèten tan, mikwo-chaj repete sa a ka gen yon ti enpak sou lavi batri a an jeneral.

 

Nan sitiyasyon ki pi ekstrèm-tankou lè w sèvi ak aparèy chaj ki pa-konfòme, chajè pwòp tèt ou-modifye, adaptè, oswa kòd ekstansyon, oswa chajè ki gen defo entèn-kenbe plato a konekte apre chaj konplè ka ogmante risk sekirite. Chaje kontinyèl nan yon batri konplètman chaje ka ogmante tanperati entèn yo, akselere aje nan materyèl elektwòd, oswa, nan ka ra, lakòz deformation batri.

 

Rekòmandasyon pratik

 

Pou maksimize sante batri ak asire sekirite chaje, li rekòmande pou:

Sèvi ak sètifye, konfòmeEV chajèak pwoteksyon sekirite apwopriye;

Evite aparèy chaje pwòp tèt ou-modifye oswa akseswa ki pa-estanda;

Deploge konektè a chaje apre batri a konplètman chaje chak fwa sa posib.

 

Lè yo swiv meyè pratik sa yo, pwopriyetè EV kapab minimize-pile batri alontèm epi kenbe yon pi wo nivo sekirite chaj.